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德国战车重启踏征途

发布时间:2019-11-25 08:51:12

德国战车重启踏征途

回顾近十年以来“日耳曼战车”德国队在国际足坛重大赛事的表现,似乎无人能敌:自2002年以来的三届世界杯上全部进入四强,上届欧锦赛也杀入决赛。铁血意志是德国人最为世人称道的,但良好的足球人才培养体系才是驱动这辆战车滚滚向前的不竭动力。在主帅勒夫近6年的调教下,这支战车已经完成了新老交替,即将再度启动踏上欧锦赛征程。

早在2006年的德国世界杯上,昔日主帅克林斯曼就着手替德国队考虑新老交替的问题,麾下23人中有超过半数是“80后”的小将。2008欧锦赛上,波多尔斯基、施魏因施泰格等已经成为了绝对的主力。而勒夫并不满足于此,而是一直不断继续为德国战车更换崭新的零件。

28日晚,勒夫宣布了出战本届欧锦赛的德国队阵容名单。23人中,有约三分之二的球员不到25岁,甚至有5人是90后。虽然后防中坚拉姆、中场大将施魏因施泰格以及锋线杀手克洛泽均是老将,但三条线上全都有能力不俗的年轻面孔。不足24岁的厄齐尔和不满23岁的穆勒,就是其中的佼佼者。

客观而言,自从“金色轰炸机”克林斯曼1998年退役之后,德国队近十几年来再无世界顶级巨星。巴拉克的继任显然是勉为其难。但即便如此,德国队依然不改强队本色,关键原因就在于德国队整体的强大。

在如今巴萨足球统领江湖的时代,单单凭借意志已经不能“一招鲜吃遍天”了。德国队近年来面临的最大问题,可谓就是锋无力。老当益壮的克洛泽虽然“尚能饭”,但墙内开花墙外不见香的戈麦斯最为令人头疼。这名1米89的高大前锋在德甲联赛风光无限,但在国际大赛中却总难发挥出那怕是正常的水平。

但德国战车即便火力不猛,也能滚滚向前,更主要原因在于有着马力强劲的中场发动机,施魏因施泰格、穆勒、厄齐尔等人联手,足以盘活德国全队。后防线上的拉姆如今戴上德国队队长袖标已经久矣,凭借稳定和经验,足以成为德国战车的稳定舵手。

与荷兰、葡萄牙、丹麦分在死亡之组,并没有让德国人畏惧。展望欧锦赛,德国队上下一心:“只有捧杯,才是我们最大的心愿!”

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